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Des explorateurs urbains se sont introduits dans un parc abandonné où reposent plusieurs milliers d’Autolib’ en ruine. Un véritable cimetière automobile en plein air. Lors de son inauguration début 2011, Autolib’ avait pour objectif de proposer des milliers de véhicules électriques en auto-partage dans les rues de l’agglomération parisienne. Autolib’, un service qui aura duré 7 ans C’était un dispositif en total libre-service et qui était disponible avec un système d’abonnement pour ses utilisateurs. Autolib’ a plutôt bien fonctionné durant ses 7 années d’existence mais vers 2018 les dettes sont devenues bien trop importantes. Le service du groupe Bolloré s’est donc complètement arrêté au mois de juin 2018. Certaines des BlueCar qui étaient en bon état ont alors été proposées à la vente tandis que les autres, majoritaires, ont été mises de côté »… Un cimetière d’Autolib à ciel ouvert Récemment, des explorateurs urbains ont ainsi découvert des milliers de ces véhicules alignés dans un terrain vague, près de Romorantin, dans le Loir-et-Cher 41. Les photos parlent d’elles-mêmes tous les véhicules sont en ruine, et sont très vraisemblablement invendables à l’heure actuelle. En étant abandonnées dans la nature, les voitures se dégradent rapidement et il devient très difficile et coûteux d’en faire quelque chose… Fort heureusement, les véhicules sur place sont dépourvus de leur batteries, élément qui est très polluant s’il est laissé à l’abandon. En 2018, Bolloré avait pourtant annoncé que les Autolib’ allaient être revendues. Mais une centaine de Bluecar seulement avait été mise en vente, au prix unitaire de euros. Des particuliers s’étaient alors précipités pour acheter une voiture électrique à un tarif préférentiel. Insuffisant visiblement… A lire aussi PSA remplace Autolib’ à Paris dès le 3 décembre Autolib’ Bolloré réclame 240 millions d’euros Après Autolib’, Renault lance Moov’in à Paris
Enrésumé, pour mettre son véhicule à la casse et bénéficier de la prime à la conversion (sous certaines conditions), il faut le déplacer vers un centre VHU agréé dans le département du Haut-Rhin (68). Il faut ensuite récupérer le récépissé de prise en charge pour la destruction du véhicule.
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Le04/01/2022 à 19:18 Profite de son monopole sur le dépannage autoroutier à plein surévaluation du poids de votre véhicule pour sur facturation. emprisonnent votre voiture dans un parc fermé dès l’arrivée au garage, même si vous leur demandez poliment de la laisser dehors, et vous facturent 15€ la journée de gardiennage, à quelques mètres de leurs 5
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Aujourdhui est le jour anniversaire de l’indépendance de l’Ukraine, le 24 août 1991. Un jour redouté, à cause des représailles russes, par les familles de réfugiés,
Les Autolib mises hors de service en 2018 sont stockées depuis à Romorantin-Lanthenay Loir-et-Cher, à 200 kilomètres de Paris. Ces véhicules attendent leur seconde vie. Par Simon Louvet Publié le 9 Mar 21 à 1753 Un millier d’anciennes Autolib, autrefois en autopartage à Paris, sont stockées dans le Loir-et-Cher en attendant leur seconde vie. ©Association Vega GexMise à jour, lundi 15 mars ajout de la réponse de la Direction régionale de l’Environnement, de l’aménagement et du logement DREAL.Cimetière d’épaves, ou stockage pour des véhicules attendant une seconde vie ? La diffusion de photos d’un millier de voitures électriques Bluecar à Romorantin-Lanthenay Loir-et-Cher, a déchaîné les passions depuis le 5 mars 2021. Ces voitures ont été retirées de Paris, Lyon et Bordeaux de 2018 à 2020, avec la fin des services d’autopartage du groupe Bolloré. Contrairement à ce qui bruisse sur les réseaux sociaux, il ne s’agit pas d’un Autolib mises en vente ou en stockage après la mort du serviceLes enfilades de voitures semblant à l’abandon sont impressionnantes. Photographiées le 5 mars par Vega Gex, association spécialisée dans les véhicules électriques, elles portent un signe distinctif particulier les autocollants du service Autolib, qui a vécu de 2011 à 2018 à Paris. La mort de ce service, pionnier lors de sa mise en place, avait été actée en juin 2018 par le Syndicat mixte Autolib’ Velib’ Métropole et effective en août. En déficit lourd – 233 millions d’euros -, le service n’était pas rentable. Cela avait conduit à la résiliation du contrat. Selon le groupe Bolloré, une procédure est toujours en cours au tribunal administratif de Paris ».En novembre de la même année, une centaine de Bluecar avait été mise en vente, contre 3 700 euros, sur le parking d’un supermarché de Romorantin-Lanthenay. La ville, cœur de l’ancien fleuron automobile Matra, avait accueilli environ 3 000 de ces véhicules. D’autres ventes de véhicules ont eu lieu, par paquet de 50, à des prix très de plusieurs centaines de véhicules épinglé par la préfectureTous ces véhicules sérigraphiés Libre comme l’air » n’ont pas encore connu de seconde vie. Mais selon une source proche du dossier à actu Paris, un projet industriel est en cours » concernant ces voitures dont l’extérieur est dégradé, mais l’intérieur viable. Elles ne sont pas en attente de la casse, ce n’est pas un cimetière », affirme fermement cette millier de Bluecar est stocké sur deux sites proches un parking et une aire défrichée d’une zone industrielle de Romorantin, à 200 kilomètres de Paris. Des sites alimentés par les arrêts des services BlueLy et BlueCub, équivalents d’Autolib à Lyon et Bordeaux. Tous nos véhicules ont été vendus à la société qui gère ce site », indique le groupe en ce moment sur ActuLa deuxième zone de stockage, d’environ deux hectares, a été acquise en décembre 2019 par la société auprès de la Communauté de commune du Romorantinais pour 271 180 euros. Le terrain n’a pas été déboisé », selon notre source il s’agissait d’une décharge recouverte par de la végétation ». Le stockage des Bluecar à cet endroit est connu des février 2020, la DREAL du Loir-et-Cher a constaté plusieurs manquements au code de l’environnement sur un des sites de stockage, celui bitumé. En l’occurrence, deux défauts d’agrément » et d’enregistrement » ainsi qu’un manquement à la sécurité incendie liée à un incident survenu après la visite de la DREAL, en juillet. Deux arrêtés préfectoraux distincts ont donc été pris le premier sur la visite de février, l’autre sur l’incident de 15 mars, la DREAL a indiqué à actu Paris avoir effectué une nouvelle visite, au début du mois de janvier 2021. Un certain nombre de choses ont été faites », relève-t-elle. Mais la partie parking en bitume et l’entrepôt attenant, n’étaient toujours pas agréés ni enregistrés. Un arrêté de suppression d’activité » a donc été pris pour ce site, et un deuxième de mise en demeure pour certaines mesures d’urgence réclamées en juillet et non propriétaire du site a un délai d’un mois, la phase contradictoire », pour répondre à ces injonctions et se mettre en règle, risquant sinon de voir les arrêtés être signés par le préfet. Le deuxième site, celui défriché, ne fait l’objet d’aucune injonction batteries de toutes les voitures hors d’usage recycléesParmi les manquements signalés, quatre palettes de batteries 12 volts issues des véhicules hors d’usage, entreposées en extérieur sans rétention et non protégées des intempéries ». Des palettes en cours d’envoi à une entreprise de recyclage de batteries et qui l’ont été, selon nos informations. Aucune batterie » n’est gardée en stockage sur site et deux des trois derniers manquements signalées sont en passe d’être réglés », nous batteries faites en Bretagne, sans terre rare » ni lithium qui ne perdent pas d’énergie au fil des recharges », rappelle le groupe Bolloré, qui continue de les produire pour ses bus et se félicite que des anciennes voitures d’autopartage soient réutilisées par des au site de Romorantin, il n’y a aucun risque de pollution », affirme notre source les composants électriques ont été isolés de l’humidité et l’aluminium de la carrosserie interdit tout risque de rouille ». Contre le risque incendie, la société gestionnaire du lieu a appliqué les conseils des pompiers du département, ce qui explique la disposition des véhicules. Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu Paris dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
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